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二級壓縮空壓機:空壓機報警一般是由哪些因素引起?

2020-09-27 15:45:05        0

  說到空壓機設(she)備(bei),我(wo)們都(dou)知道空(kong)壓機(ji)設(she)備(bei)是(shi)工(gong)業(ye)生產(chan)中必(bi)不可少的(de)動力設(she)備(bei),沒有(you)空(kong)壓機(ji)也就沒有(you)我(wo)們今天(tian)的(de)幸福(fu)生活,空(kong)壓機(ji)帶(dai)動了(le)我(wo)國的(de)科(ke)技(ji)發(fa)展。但是(shi)我(wo)們很多人在使(shi)用(yong)空(kong)壓機(ji)設(she)備(bei)的(de)時候都(dou)會(hui)遇到各種各樣(yang)的(de)故(gu)障,其實(shi)這個很正(zheng)常,那么空(kong)壓機(ji)報警是(shi)怎么引起的(de)呢?下面一起聽一聽東(dong)莞(guan)美博小編(bian)的(de)分(fen)享吧!


  空壓機報警一般是由哪些因素引起?

  因素一、溫度過高


  指空壓(ya)機出口的油氣混合(he)氣溫(wen)度,大(da)于(yu)等于(yu)110℃報警(jing)、120℃跳閘。


  因素二(er)、壓力太大


  指空(kong)壓機出口壓力,高于10bar報警、15bar跳(tiao)閘。


  因素三、油氣分離器故障


  從空壓機頭出(chu)來的壓縮空氣夾帶大大小(xiao)小(xiao)的油(you)滴。大油(you)滴通過(guo)油(you)氣分(fen)離罐(guan)時(shi)(shi)(shi)易分(fen)離,而(er)小(xiao)油(you)滴則必(bi)須通過(guo)油(you)氣分(fen)離濾(lv)(lv)(lv)芯(xin)(xin)的微(wei)米及玻纖濾(lv)(lv)(lv)料層過(guo)濾(lv)(lv)(lv)。從而(er)使空壓機排出(chu)純凈無油(you)的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒(li)子經(jing)過(guo)油(you)分(fen)芯(xin)(xin)時(shi)(shi)(shi)滯留(liu)在過(guo)濾(lv)(lv)(lv)層中,這就(jiu)導(dao)致了油(you)分(fen)芯(xin)(xin)壓差不(bu)斷增(zeng)加。隨著(zhu)油(you)分(fen)芯(xin)(xin)使用時(shi)(shi)(shi)間增(zeng)長,當油(you)分(fen)芯(xin)(xin)壓縮差達到(dao)0.08到(dao)0.1Mpa時(shi)(shi)(shi),濾(lv)(lv)(lv)芯(xin)(xin)必(bi)須更(geng)換(huan)。


  因素四、空氣(qi)濾(lv)清器故障


  指空(kong)氣濾(lv)清器臟、堵時,空(kong)氣通過(guo)過(guo)濾(lv)器的(de)阻力(li)增大,壓(ya)(ya)縮機入口產生負壓(ya)(ya)。


  因素五、油(you)過濾(lv)器(qi)故障


  由于(yu)空壓(ya)機(ji)長期運行(xing),空氣中(zhong)的(de)雜質被吸入壓(ya)縮機(ji)后引起油過(guo)濾(lv)器臟堵塞(sai),使油過(guo)濾(lv)器前后壓(ya)差過(guo)大。


  因素六、油溫高


  由(you)于(yu)空(kong)(kong)壓機(ji)(ji)長期運(yun)行(xing),油(you)質老化、回油(you)路不暢,油(you)過濾器堵塞,以及壓縮空(kong)(kong)氣從空(kong)(kong)壓機(ji)(ji)出來會夾帶少部分油(you)引起空(kong)(kong)壓機(ji)(ji)油(you)損失,造成(cheng)油(you)溫高。


  因素七、排(pai)氣溫度高


  指(zhi)空壓機(ji)散熱不(bu)良,空壓機(ji)油量、油質不(bu)正(zheng)常。


  因素八、油位低


  指空(kong)壓機油(you)氣分離器(qi)內油(you)位低,油(you)位計(ji)內看不到油(you)。


  因素(su)九、管(guan)線壓(ya)力


  空(kong)壓機加載/空(kong)載控制超過了機器運行壓力(li)。


  以(yi)上就是東(dong)莞(guan)美博小(xiao)編(bian)介紹的關于(yu)引(yin)起空壓機報警(jing)的幾個因(yin)素(su),其實空壓機報警(jing)是一個很正常的現象,如(ru)果我們(men)在操(cao)作(zuo)(zuo)過程(cheng)中也遇到(dao)了這(zhe)種(zhong)問題,我們(men)不(bu)必(bi)驚慌(huang),我們(men)可(ke)以(yi)通過上面(mian)的方(fang)法找出空壓機報警(jing)的原因(yin),然后(hou)找專業的空壓機廠(chang)家工作(zuo)(zuo)人員(yuan)進行維修就可(ke)以(yi)了。

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